更近幾年，國內(nèi)的膜結(jié)構(gòu)行業(yè)得到了很大的發(fā)展，專業(yè)的膜結(jié)構(gòu)公司也越來越多，由此帶來的競爭也更加激烈，但同時，膜結(jié)構(gòu)建筑的質(zhì)量也越來越高，通過近些年所看到的膜結(jié)構(gòu)停車棚就能感知一二。不過，你知道是哪些因素在影響著它的質(zhì)量嗎?下面我就來給大家介紹一下吧!
　　
　　很好的先是膜面的尺寸，膜面尺寸的測量并不是在現(xiàn)場進行，而是在拼接廠完成的。因為要保證它的整潔性與精確性，所以必須先在車間內(nèi)對其測量，在這之后再進行折疊與裝運。在施工的時候只需要直接將其展開就可以了。所以這其中如果尺寸確定不到位的話，就會浪費很多的時間，同時也會影響建筑的質(zhì)量。
　　
　　其次是膜面的質(zhì)量。通常我們在施工的時候都需要對膜面進行嚴(yán)格的保護，比如嚴(yán)禁其與地面接觸，不能隨意踩在上面。所以如果不注意的話，膜面就會被刮壞或是弄臟，這樣就影響了它的美觀。
　　
　　再次是接縫的質(zhì)量。膜片之間是需要進行拼接的，如果使用的膠粘劑不好或是粘粘的時候技術(shù)不過關(guān)，就會使接縫間出現(xiàn)縫隙，或者是接合處要么厚要么薄，這樣就不僅影響了建筑的美觀，更影響了建筑的質(zhì)量，造成安全隱患。
　　
　　更后是后期的施工。事實證明，多數(shù)的工程問題都是由于后期的施工造成的，所以為了盡可能保證其質(zhì)量，一定要做好后期的監(jiān)工，杜絕偷懶以及偷工減料等現(xiàn)象。
　　
　　現(xiàn)在我們所看到的膜結(jié)構(gòu)建筑分成了幾個不同的等級，而劃分的依據(jù)除了膜材的質(zhì)量之外，還有一部分就在于施工的質(zhì)量，所以要提高建筑等級，就要保證施工的質(zhì)量。
　　
　　大家日常見到的膜結(jié)構(gòu)停車棚還屬于中間等級的一般建筑物，其工程出現(xiàn)問題之后造成的損失還是比較大的，因此我們也需要引起高度重視，盡量保證其建筑水平。