膜結構公司設計比其它結構在設計上多了一個“ 找形” 。要確定初始荷載下的初始形狀,即結構體系有膜自重還有索、索件與預應力作用下的平衡位置, 在初步設計階段先按建筑要求設定大致的幾何外形, 然后對膜面施加預應力使之承受張力, 其形狀也相應改變,經過不斷調整預應力最后就可以得到理想的幾何外形和應力分布狀態(tài)。

　　膜結構停車棚除前面所述外, 膜結構與其它結構配合發(fā)展的空間很大, 會使建筑結構形式變化更多、更新。膜結構需要大量迭代計算, 而且要考慮非線性因素, 只有隨著計算機才能完成。它是一種全新的建筑結構形式, 它的結構形式的美蘊含著技術和藝術美。

　　由于膜結構多用于體育館等建筑物, 當用膜結構建造封閉性建筑時, 單層膜材的保溫性能與磚墻相同, 優(yōu)于玻璃, 其內部也可以同其它建筑物一樣, 采取各種方式來提高其內部溫度, 如加持保溫層（內襯材料要求：1、不結露；2、保溫；3、透光率降低很少）。
 

孟村膜結構停車棚【設計生產安裝】

獻縣膜結構停車棚【設計生產安裝】

吳橋膜結構停車棚【設計生產安裝】